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一、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略

    近年來公司下屬子公司——電動(dòng)滾筒有限公司針對(duì)市場(chǎng)巨大挑戰(zhàn)，加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)物流機(jī)械制造向智能制造的蛻變升級(jí)過程，公司依據(jù)自身傳統(tǒng)加工優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn)，將企業(yè)發(fā)展聚焦于智能制造大方向，并具體實(shí)施于包括智慧物流、智能倉儲(chǔ)、智能工廠等三個(gè)主要領(lǐng)域。

（1）智慧物流： 快遞、電商

    2014年起為順豐、中國郵政等快遞企業(yè)配套生產(chǎn)抽屜式皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、螺旋滑道等產(chǎn)品，經(jīng)過進(jìn)研發(fā)，現(xiàn)已具備快遞物流中心整場(chǎng)方案規(guī)劃的能力，今年成功完成快遞另一名企的分撥中心項(xiàng)目，從設(shè)計(jì)規(guī)劃、生產(chǎn)制作、物流控制、安裝調(diào)試全部自主完成，驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)t采用電動(dòng)滾筒，結(jié)構(gòu)緊湊，能耗低，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，該項(xiàng)目計(jì)劃已正式交付使用。

（2）智能倉儲(chǔ)：自動(dòng)化立庫智能出入庫系統(tǒng)

    智能倉儲(chǔ)物流輸送一般包括箱式輸送、托盤輸送和垂直輸送，主要由輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)、提升機(jī)、頂升移載機(jī)、RGV等模組構(gòu)成整套智能物流輸送系統(tǒng)，公司由傳統(tǒng)設(shè)備制造商向智能系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型。公司整合市場(chǎng)信息和資金資源，在北京電力、海南電力、富通光纖光纜等倉儲(chǔ)自動(dòng)化項(xiàng)目取得成功。

    雙力同某高校共同開發(fā)的具有國際領(lǐng)先技術(shù)并有較高市場(chǎng)前景的智能AGV產(chǎn)品的試制成功，極大提升了系統(tǒng)集成項(xiàng)目的承接能力。AGV廣泛應(yīng)用于智能倉儲(chǔ)庫，該庫主要應(yīng)用于快消品行業(yè)，也是順應(yīng)電商和互聯(lián)網(wǎng)+等新產(chǎn)業(yè)的興起。AGV的最大特點(diǎn)是數(shù)據(jù)化、信息化、智能化，通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，完成柔性的庫內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)。

（3）智能工廠  瓦楞紙板廠

    紙廠物流系統(tǒng)一般包括紙卷輸送、紙板輸送、暫存、碼垛、包裝、廢紙輸送等，企業(yè)自身從減員節(jié)能、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)良率等因素考慮，系統(tǒng)集成度要求愈來愈高，物控系統(tǒng)也愈加復(fù)雜。

    公司借助輥筒核心部件的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，加大物控系統(tǒng)的投入力度，快速提升整廠系統(tǒng)集成能力。紙廠地面物流輸送系統(tǒng)主要由履帶輸送機(jī)、電動(dòng)臺(tái)車、旋轉(zhuǎn)車、分料車、輥道輸送機(jī)、皮帶機(jī)、升降機(jī)組成，輸送設(shè)備的物控系統(tǒng)可以通過無線方式接受倉庫管理系統(tǒng)（WMS）和倉庫設(shè)備控制系統(tǒng)(WCS)的生產(chǎn)指令，完成紙板和紙垛的輸送流程。

    自動(dòng)臺(tái)車通過PLC控制，光電開關(guān)識(shí)別定位，自動(dòng)完成紙垛分流輸送，車體行進(jìn)速度最快70米/分鐘，運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確率高，取代傳統(tǒng)作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)無人車間管理。